芯軸的加工工藝
我國的生產制造技術已經有了很大的進步,我們也由引進國外的加工制造設備到現在使用我國制造的設備,可見我國的生產制造方面的進步還是非常大的。一個設備在進行制造的時候需要使用的配件是非常多的,這也是為什么設備制造困難的原因。現在很多的設備在制造的時候可能都會需要使用到芯軸。單獨的芯軸制作也需要花費較多的時間,感興趣的讀者們可以了解一下芯軸的加工工藝,對芯軸知識簡單的普及一下。

一、組件焊接:組焊內板、軸頭、襯套、堵板、內管等。
二、配車、裝、焊接:配車內管、尺寸與外管過盈0.4mm,兩幅板倒焊縫角15X30度,打磨內管,清渣、檢驗內管尺寸與外管內徑尺寸是否相適應,熱套到位,待冷卻收縮后,整體組焊
三、退火、粗車、淬火:退火熱處理,工藝調質,多重去應力,粗車留余量,做靜平衡,大于50g,需要計算借偏量,上車床借車。
四、精車、粗磨:兩軸頭修頂針孔,兩軸頭對輥面跳動,磨支撐圓做托架位,按圖要求磨輥面尺寸。
五、動平衡、電鍍、精磨:封堵透氣孔,做壓力實驗無泄漏,做水壓暢通實驗。電鍍硬鉻,單邊0.15鉻層均勻無針孔,脫落等缺陷。
六、磨砂、精磨表面:用圓盤磨床磨砂芯軸,檢驗表面無水波紋、螺旋紋、針眼、蒼蠅租等暇質。
這些就是芯軸需要涉及到的一些加工工藝,每個加工工藝的存在都是提高芯軸可以帶來的使用感受,需要芯軸廠家細細學習這些加工工藝要點。芯軸其實在生活中的使用是比較少的,它的價值主要在于工業生產方面,通過這篇文章的介紹讀者們應該對芯軸也有了更加深入的了解了吧。如果您還想要了解芯軸的其他知識,或者是您想要在我們官網上購買芯軸產品的話,您可以直接撥打熱線電話與客服進行聯系,他們會基于您更加專業的幫助的。